Après plusieurs mois de préparation, c'est enfin le grand jour. Hier déjà, le stand a été monté en compagnie de l'équipe des Tigres.

En fin de matinée, c'est le contrôle technique de la machine et l'installation du transpondeur qui permettra le contrôle automatique de la course. Puis vers 15h, alignement sur la grille de départ.

C'est parti pour 24 heures. Dans les premières heures, c'est sur une piste mouillée que se déroule la course, attention aux chutes!
Toutes les heures, changement de pilote. Ici Dany le Chti est remplacé par Stéphane le Croate tandis qu'Aubin le Corse et Jean-Pierre le Vieux procèdent au ravitaillement. Quand à Olivier, il est à son poste de commissaire de course.

Pendant la nuit, le stand arbore une ambiance de kermesse. On y grille des saucisses, du lard... tout ça au milieu des odeurs d'huile et d'essence spéciale compétition...
Au matin, le Solex tourne toujours.

Le public est toujours là pour encourager le 50, quelque soit le pilote. D'ailleurs, seule la couleur du casque les distingue puisque cette année, leur combinaison arborant la liste des mécènes, est identique pour les trois pilotes. Quand on vous dit que cette course se professionnalise.

Et c'est le passage de la ligne d'arrivée sous les applaudissements du public et le salut original du pilote.

24 heures plus tard, à la remise des prix, les traits sont tirés. Toute l'équipe est heureuse, il y a amélioration par rapport à 2001 quand à la vitesse de pointe et à la distance parcourue. Mais la concurrence en général, a été plus forte en raison d'une piste sèche.
A droite l'équipe au complet avec un des mécènes, M. Martin.